监理工程师:监理案例分析(交通)

285. 某高速公路桥梁工程的上部结构为预制小箱梁,梁跨25~30m,梁体重60~75t,施工单位拟采用HDJH30/100型架桥机逐跨架设。施工单位的项目总工编制了箱梁架设专项施工方案后,直接报送标段监理工程师审批。 施工单位现场对架桥机进行了组装。组装完毕后,进行了安全自查。 在专项施工方案没有得到审批的情况下,施工单位以工期紧为由,擅自组织箱梁架设作业。监理工程师在巡视中发现施工单位违反程序组织施工,同时发现架桥机前支架支撑不牢固,存在严重的安全隐患,于是向施工单位发出书面暂停施工的指令,要求施工单位停工整改。但施工单位收到监理指令后拒不停工整改,继续进行架梁作业。现场监理工程师认为已经向施工单位发出监理指令,尽到了监理职责,而未采取进一步的措施。之后不久,架桥机前支架支撑失稳,小箱梁坠落,造成现场工人1人死亡、3人受伤,箱梁彻底报废的生产安全事故。 【问题】 1.专项施工方案编制审批是否妥当?为什么?桥梁施工中哪些危险性较大的分项分部工程需要编制专项施工方案? 2.特种架桥设备验收时仅由施工单位完成自检,是否符合要求?说明原因。 3.试对上述生产安全事故进行等级划分。该生产安全事故应由建设单位负责调查是否正确?为什么? 4.此次事故中监理工程师是否有责任?为什么? 5.你若是现场监理工程师,在发现安全事故隐患后应该如何处理? 6.监理工程师在审查专项施工方案时,应重点审查哪些内容?
287. 某技术特别复杂的特大桥梁工程,业主按公开招标方式选定承包人。在招标和施工过程中发生了如下事件。 事件1:在招标文件中对省内与省外投标人提出了不同的资格要求,并规定2023年10月30日为投标截止时间。甲、乙等多家投标人参加投标,该次招标采用经评审的最低投标法确定乙投标人中标,但本次招标由于招标人原因导致招标失败。 事件2:业主重新组织招标,评标委员会由5人组成,其中包括当地建设行政管理部门的招标投标管理办公室主任1人,建设单位代表1人,政府提供的专家库中抽取的技术、经济专家3人。有关行政监督部门认为评标委员会不符合规定,业主对评标委员会人员进行了调整。 事件3:业主重新招标后确定甲投标人中标,并签订了施工合同。施工开始后,业主要求提前竣工,并与甲承包人协商签订了书面协议,表明了甲承包人为保施工质量采取的措施和业主应支付的赶工费用。施工过程中发生了桥梁坍塌事故,经调查组技术鉴定,认为是甲承包人为赶工变更了主拱圈砌筑的程序,拱架拆卸过早造成。该事故造成65人死亡,25人受伤,导致直接经济损失3528.6万元。 【问题】 1.指出事件1中工程招投标过程的不妥之处,并说明理由。 2.指出事件2中施工招标评标委员会组成的不妥之处,说明理由,并写出正确做法。 3.上述事故发生后,监理工程师应做哪些工作? 4.根据《公路工程施工监理规范》,简述监理机构在监理过程中发现施工质量问题应遵循的有关规定。
289. 国内某双向分离式四车道隧道工程,2020年12月中旬开工后不久即受到传染病流行的严重干扰。3个月后疫情得到有效控制,业主迅速提出了调整计划、加快施工进度的要求,同时也给监理单位下达了进度考核指标,要求监理单位实行信息化管理。监理单位根据实际情况制定了监理计划,该项目监理计划有如下内容: (1)工程项目概况。 (2)监理工作依据、范围及内容。 (3)监理机构的组织形式。 (4)监理工作制度、监理程序及工作用表。 (5)监理机构人员配备计划。 (6)工程质量、安全、环保、费用和进度等监理工作方案(应明确巡视、旁站、抽检和验收等具体计划要求)。 (7)合同事项管理和信息管理工作方案。 (8)监理工作方法及措施。 施工过程中,由于征地拆迁问题,致使承包人施工的30km路段上有6km无法进行施工,造成了人员、设备的闲置待工;2021年4月份开始,国内钢材价格上涨,承包人认为无力承受,因此承包人对以上问题按程序提出了相关的索赔要求。 【问题】 1.作为监理工程师,如何看待业主要求加快施工进度并对监理进行进度考核一事? 2.承包人为加快施工进度应采取哪些主要措施? 3.监理单位为加快施工进度应采取哪些主要措施? 4.监理工程师应如何处理承包人的索赔要求? 5.指出该项目“监理计划”内容中的缺项内容。
292. 某跨湖区大桥工程建设项目,该工程由某桥梁公司施工,建设单位委托某监理公司进行施工监理,监理公司任命具有多年桥梁设计工作经验的高级工程师担任项目总监理工程师。 该桥基础为钻孔灌注桩,按照《公路工程标准施工招标文件》的要求,所有桩都要进行无破损法(超声波)检测,以确保桩基础的工程质量。当桩基完成进行检测时,发现有一根断桩,断位处在地下水位以下,且地质资料显示该处有溶洞。由此,施工单位向项目监理机构报送了处理方案,其要点如下: (1)补桩。 (2)调整承台的结构钢筋,外形尺寸做部分改动。 总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验,经审核认为施工单位提交的处理方案可行,因此予以批准。施工单位随即提出索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告: (1)要求索赔此桩处理期间机械、人员的窝工损失。 (2)增加的补桩应予计量、支付。理由是此桩断桩是地质不良,有溶洞所致。 监理机构在监理过程中发现某局部工程存在重大隐患的质量问题,随后签发了监理指令单,要求施工单位整改。 【问题】 1.总监理工程师批准上述处理方案,在工作程序方面是否妥当?说明理由。 2.针对施工单位提出的索赔要求,总监理工程师应如何处理?说明理由。 3.在桥梁桩基施工中,监理工程师应旁站监理哪些项目? 4.对于该工程存在重大隐患的质量问题,监理机构的处理方法是否正确?说明理由。
293. 某高速公路工程项目的施工合同总价为8000万元,合同工期为12个月,在施工过程中由于业主提出对原设计进行修改,使施工单位停工1个月。在基础施工时,承包人为保证工程质量,自行将原设计要求的混凝土强度由C20提高到C25。 工程竣工结算时,承包人向监理工程师提出费用索赔如下: (1)由于业主方修改设计图纸延误1个月的有关费用损失。 人工窝工费用损失=月工作日×日工作班数×延误月数×工日费×每班工作人数,即20×2×1×80×30=96000(元)=9.60(万元)。 机械设备闲置费用损失=月工作日×日工作班数×每班机械台数×延误月数×机械台班费,即20×2×2×1×1500=120000(元)=12(万元)。 现场管理费=合同总价/工期×现场管理费率×延误时间,即8000/12×1%×1=6.67(万元)。 公司管理费=合同总价/工期×公司管理费率×延误时间,即8000/12×6%×1=40(万元)。 利润=合同总价/工期×利润率×延误时间,即8000/12×5%×1=33.33(万元)。 合计101.60万元。 (2)由于基础混凝土强度的提高导致费用增加10万元。 【问题】 1.监理工程师是否应同意受理承包人提出的索赔要求?为什么? 2.根据《公路工程标准施工招标文件》,简述监理人对承包人索赔处理程序的内容。 3.如果承包人按照规定的索赔程序提出了上述费用索赔的要求,监理工程师是否应同意施工单位所提索赔费用的计算方法? 4.作为一个现场监理工程师,在实行巡视等质检工作的时候,对承包人环境保护措施的落实情况应检查哪些内容?
294. 【背景资料】 某公路工程,建设单位与施工单位签订了合同,经总监理工程师批准的施工总进度计划如下图所示(时间单位:天),各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。 [631606_2.gif] 施工过程中发生如下事件: 事件1:专业监理工程师认为进度控制方面当实际进度严重滞后于计划进度且影响合同工期时应签发监理指令单。 事件2:由于施工单位人员及材料组织不到位,工程开工后第33天上班时工作F才开始。为确保按合同工期竣工,施工单位决定调整施工总进度计划。经分析,各项未完成工作的赶工费率及可缩短时间见下表。 [631655_3.gif] 事件3:施工总进度计划调整后,工作L按期开工。施工合同约定,工作L需安装的设备由建设单位采购,由于设备到货检验不合格,建设单位进行了退换。由此导致施工单位吊装机械台班费损失8万元,L工作拖延9天。施工单位向项目监理机构提出了费用补偿和工程延期申请。 【问题】 1.事件1中,专业监理工程师做法是否正确?说明签发监理通知单的其他情况。 2.指出图中所示施工总进度计划的关键线路和总工期。 3.事件2中,为使赶工费最少,施工单位应如何调整施工总进度计划(写出分析与调整过程)?赶工费总计多少万元? 4.事件3中,项目监理机构是否应批准费用补偿和工程延期?分别说明理由。
295. 【背景资料】 某高速公路项目,业主委托某监理公司进行施工监理,监理公司任命具有多年桥梁设计工作经验的高级工程师任项目总监理工程师。在项目实施过程中,发生如下事件。 事件1:施工单位进场施工,发现按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基(该合同段全为借土填方,运距10km),当取土场取深3m后发现下面是岩石和不能用作填土的不良土,施工单位只能另选取土场,运距增加2km,加修便道2km,这造成该施工单位运输负担沉重,进度受到影响,成本费用大量增加。施工单位就此提出,在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知施工单位。而业主则认为根据合同第11条(现场勘察)的规定,投标人已经认真进行了现场考察,对于料场应有充分考虑,拒绝任何增加费用的索赔要求。 事件2:桥梁基础为钻孔灌注桩,按照《公路工程标准施工招标文件》的要求,所在桩都要进行无损法(超声波)检测,以确保桩基础的工程质量。当桩基进行检测时,发现有一根断桩,断位处在地下水位以下,且地质资料显示该处有溶洞。由此,施工单位向项目监理机构报送了处理方案,其要点如下。 (1)补桩; (2)调整承台的结构钢筋,外形尺寸做部分改动。 总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验,经审核认为施工单位提交的处理方案可行,因此予以批准。施工单位随即提出索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告。 (1)要求索赔此桩处理期间机械、人员的窝工损失; (2)增加的补桩应予计量、支付。理由是此桩断桩原因是地质不良,有溶洞所致。 事件3:在施工过程中未经监理工程师事先同意,施工单位就订购了一批预应力钢绞线。钢绞线运抵施工现场后,经监理人员检查发现,钢绞线质量存在下列问题。 (1)施工单位未能提交产品合格证质量保证书和检测证明材料; (2)钢绞线外观不良,无标识。 【问题】 1.事件1中,作为监理工程师的你,对此有何看法?你认为承包人应吸取什么经验教训? 2.简述监理工程师处理施工过程中工程质量问题的工作程序要点。 3.事件2中,对施工单位提出的索赔要求,总监理工程师应如何处理?说明理由。 4.事件3中,监理工程师应如何处理预应力钢绞线问题?
296. 【背景资料】 某高速公路第3合同段,长13km,合同工期24个月,建设单位与施工单位、监理单位分别签订了施工合同和监理合同,并于2010年10月正式开工。工程施工中,发生如下事件。 事件1:专业监理工程师在巡视一处涵洞时发现,施工人员正在处理地下障碍物。经认定,该障碍物确属地下文物,总监办及时按有关程序进行了处理。 事件2:施工单位在基础工程施工时发现,现场条件与施工图不符,遂向总监办提出变更申请。总监理工程师指令施工单位暂停施工并立即与设计单位联系,设计单位同意变更,但同时表示无法及时提交变更后的施工图。总监理工程师将此事报告建设单位,建设单位随即要求总监理工程师修改施工图并签署变更 指令,指示施工单位实施变更。 事件3:甲施工单位(为中标单位)将部分工程分包给乙施工单位。监理工程师巡视时发现,乙施工单位未按审查后的施工方案施工,工程存在工程质量安全隐患。监理工程师分别向甲、乙施工单位发出整改通知,甲、乙施工单位既不整改也未回函答复。 事件4:一座现浇连续箱梁桥,在支架预压作业时,临时抽调6名民工沿支架一侧排开,就近摆放预压砂袋,支架突然倾倒,其中3名民工坠落,并受重伤。 事件5:专业监理工程师在巡视一座通道桥工地时发现,施工单位在钻孔桩施工中,直接把泥浆排入附近的河道中,专业监理工程师立即责令施工单位停止作业,并要求按相关规定处理废弃泥浆。 事件6:某桥灌注桩清孔后沉淀层仍超过规定厚度,二次清孔后,孔深增加,浇筑混凝土的实际桩长比设计桩长增加0.9m。施工单位要求对增加的桩长给予计量。 【问题】 1.写出事件1中总监办对地下文物的处理程序。 2.事件2中,指出总监理工程师和建设单位的做法是否正确,并说明理由。 3.事件3中,监理工程师的做法是否正确?说明理由。在发出整改通知后,针对施工单位的反映,监理工程师应采取什么措施? 4.事件4中,事故发生的主要原因是什么? 5.事件5中,钻孔灌注桩施工时,废弃泥浆应如何处理? 6.事件6中,监理工程师是否应同意计量增加的桩长?说明理由。
298. 【背景资料】 某监理企业中标,承担了某隧道工程的施工监理任务。监理合同中约定监理期限为270天,监理酬金为90万元。但实际上,由于非监理方原因导致监理时间延长了25天。经协商,业主同意支付由于时间延长而发生的附加工作报酬。 为了做好该项目的费用控制工作,监理工程师明确了如下费用控制的措施。 (1)编制资金使用计划,确定费用控制目标; (2)进行工程计量; (3)审核工程付款申请,签发付款证书; (4)审核施工单位编制的施工组织设计,对主要施工方案进行技术经济分析; (5)对施工单位报送的单位工程质量评定质量资料进行审核和现场检查,并予以签认; (6)审查施工单位现场项目管理机构的技术管理体系和质量保证体系。 该隧道工程的施工合同中关于价款的约定如下。 (1)签约合同价为8000万元。开工预付款为签约合同价的10%,累计进度付款金额达到签约合同价的30%,开始扣回开工预付款,按工程进度以固定比例(即每完成签约合同价的1%,扣回预付款的2%)分期从各月的进度付款中扣回,开工预付款在累计进度付款金额达到签约合同价的80%时扣完。 (2)月支付最低限额为500万元。 (3)进度付款按月进行,按实际完成并经监理工程师确认的工程量以合同清单单价进行结算。开工后, 各月实际完成并经监理工程师确认的工程量如下表所示。 [631457_1.gif] 【问题】 1.监理工程师采用的措施中,哪些不属于费用控制措施? 2.业主应支付给监理的附加工作报酬为多少万元? 3.开工预付款应从几月份开始起扣?在几月份完全扣回? 4.计算2月份、4月份监理工程师应签发的付款金额。
299. 【背景资料】 某公路工程,在施工图设计阶段招标委托监理,并按照相关规定,签订了工程监理合同,该合同未委托相关服务工作,实施中发生以下事件: 事件1:建设单位要求监理单位参与项目设计管理和施工招标工作,提出要求监理单位尽早编制监理计划,与施工图设计同时进行,要求在施工招标前向建设单位报送监理计划。 事件2:总监理工程师委托总监理工程师代表组织编制监理计划,要求项目监理机构中专业监理工程师和监理员全员参与编制,并要求由总监理工程师代表审核批准后尽快报送建设单位。 事件3:编制的监理计划中提出:工程质量、安全、环保、费用和进度等监理工作方案,应明确巡视、旁站、抽检和验收等具体计划要求。 事件4:在桥梁起重吊装工程准备会议上,建设单位要求项目监理机构尽早针对桥梁起重吊装工程,提交“监理细则”,并要求施工单位根据该细则尽快编制《桥梁起重吊装工程施工方案》。 事件5:工程某部位大体积混凝土工程施工前,专业监理工程师针对大体积混凝土工程编制了《监理实施细则》,经总监理工程师审批后实施。实施中由于外部条件变化,专业监理工程师对监理实施细则进行了补充,考虑到总监理工程师比较繁忙,拟报总监理工程师代表审批后继续实施。 【问题】 1.事件1中,建设单位的要求有何不妥?说明理由。 2.事件2中,总监理工程师的做法有何不妥?说明理由。 3.指出事件3中,写出该部分监理计划内容的具体要点。 4.事件4中,建设单位的做法是否妥当?说明理由。 5.指出事件5中项目监理机构做法的不妥之处?说明理由。