公路工程_二级建造师_一部报名中心

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公路工程

541. 【背景资料】某施工单位，承包了三级公路一合同段路基施工，其中，K12+000~K12+300一段为填方路基，填料采用黏质粉土（细粒土），路段地面纵坡2%左右，填方高度约4m。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，填至规定高度，在路基压实后，施工单位技术人员采用灌砂法测定现场密度，测试的6个测点的干重度见下表，在室内击实试验的最大干重度为19.7kN∕m³，要求压实度为94%。 [570228_3.gif] 【问题】 1.计算6个测点的压实度。 2.对K12+000~K12+300段路基填筑宜采用什么方法? 3.对K12+000~K12+300段路基的压实度检测，还可以采用什么方法?

542. 【背景资料】某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速60km/h，路基宽度10m。施工单位通过招投标获得K0+000~K10+000段施工任务。工程推进到当年4月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求：（1）雨期施工前应做好下列准备工作： ①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。 ②应修建施工便道并保持晴雨畅通。 ③住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。 ④应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。 ⑤应储备足够的生活物资。（2）K0+500~K1+500段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填，由于雨期施工，项目部要求掺杂部分砂性土进行施工。（3）制定填挖方施工注意事项，其中包括： ①路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%~4%的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。 ②利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。 ③开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后整修到设计坡度。 ④土质路堑挖应一步到位，一次性挖至设计标高，并在两侧挖排水沟。 ⑤雨季开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。【问题】 1.膨胀土的特性有哪些? 2.补充雨期施工前应做好的准备工作中不完善的地方。 3.背景资料中第（2）条关于膨胀土填筑的做法是否正确?为什么? 4.指出背景资料中关于施工注意事项中错误之处。

543. 【背景资料】某公路1K6+200~K6+455位于古滑坡地带，坡体上覆耕植土和黏土夹碎块石，厚0.5~4.8m，下伏基岩为奥陶系中上统中厚层状灰岩，层间夹一层5~10cm厚的泥化软弱层。路基以半填半挖形式通过。内侧挖方边坡、外侧填方边坡的高度均在12m以内，其挡墙基底位于古滑坡上，故采用桩基托梁路肩挡土墙。桩基采用矩形桩，抗滑桩的桩纵向间距6m，桩身截尺2m×3m，抗滑桩伸入顺层滑坡面之下足够的设计长度，其上部挡墙为衡重式路肩挡墙，其下部的桩托梁为两根抗滑桩上托举一根钢筋混凝土梁，挡墙基础置于该钢筋混凝土托梁之上，以替代不能满足设计要求的自然条件下的挡墙基底。施工单位技术员编写施工方案，配置了下表所示的设备。施工工序包括：①放轴线定桩位；②桩护壁；③钢筋笼制安；④平整场地；⑤锁口梁施工；⑥桩孔开挖；⑦桩身混凝土浇灌等。施工过程中对滑坡体位移进行监测。 [570153_2.gif] 【问题】 1.该抗滑桩应采用什么施工方法?说明理由。 2.将施工工序正确排序。 3.设备配置表中，哪些设备是用于挖桩过程用的? 4.施工过程还应对哪些项目进行监测?

544. 【背景资料】某施工单位承包了某二级公路N合同段路基工程，本路段地表土覆盖层1m左右，下面岩石为千枚岩（单轴饱和抗压强度20MPa左右）和片麻岩（单轴饱和抗压强度50MPa左右）。由于本合同段石方较多，路堤均采用了填石路堤，路堤施工前，施工单位先修筑试验路段，确定了压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数等参数。在石方填筑路堤过程中，其工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、工序A、振动碾压、检测签认、路基成型、工序B。本合同段K3+860~K4+020公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑挡土墙的稳定措施，其基坑开挖时采用滑坡路线两端向中心方向对称开挖，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。【问题】 1.施工前进行试验路段确定的参数还包括哪些? 2.针对该路段路堤的石料，可用于填石路堤的什么部位? 3.写出工序A、工序B的名称。 4.指出滑坡路段施工中的错误并改正。

545. 【背景资料】某三级公路地处丘陵地区，砂类土居多，设计车速40km/h，路基宽度8.5m，基层为石灰稳定砂砾，面层为8cm的沥青混凝土。路基施工正好赶上雨季，施工前，施工方做了如下准备工作：①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，编制了实施性的雨期施工组织计划。②修建施工便道并保持晴雨畅通。③修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。④储备足够的工程材料和生活物资。路堤填筑时选用透水性好的砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料，水平分层填筑，每层保证0.3%的排水横坡。在已填路堤路肩处，应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。开挖路堑分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡，挖方边坡一次挖到设计标高。开挖路堑挖至路床设计标高以上30~50cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。【问题】 1.该公路是否可以在雨季进行路基施工? 2.施工方做的准备工作是否充分?说明理由。 3.指出路堤填筑和路堑开挖施工存在的错误做法并改正。

546. 【背景资料】东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下：（1）在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟。（2）为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100~300m管式渗沟末端设横向泄水管。（3）低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固。（4）为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。【问题】 1.该工程中采用的多种排水设施哪些属于排除地面水设施?除这些排除地面水设施外还有其他哪些设施? 2.为保证浆砌片石排水沟正常使用，应在什么位置增设哪些设施? 3.管式渗沟长度大于100m时，施工应如何处理?

547. 测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土）试件的无侧限抗压强度的试验步骤中，在制作的试件成型后应（）。

548. 关于沥青路面试验检测的说法错误的是（）。

549. 下列措施中，（）在石灰稳定土基层裂缝和水泥稳定土基层裂缝的防治中是相同的。

550. 水泥稳定碎石基层产生裂缝的预防措施不包括（）。

551. 混凝土路面施工中，当一次铺筑宽度大于（）m时，应设置纵向缩缝。

552. 关于水泥混凝土路面施工的说法，错误的是（）。

553. 特重交通荷载等级公路面层混凝土用的粗集料质量应不低于（）的要求。

554. 采用小型机具施工水泥混凝土，关于振捣的说法错误的是（）。

555. 在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：①拌合整形；②罩新面；③铣刨翻松路面；④加热软化路面，正确的工序排列是（）。

556. 关于SMA路面接缝处理的说法中，错误的是（）。

557. 在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前（）洒布。

558. 沥青路面透层施工，如遇大风或将下雨时，不能喷洒透油层，气温低于（）不得喷洒透油层。

559. 在混合料人工路拌法施工中，主要工艺流程有：①现场准备；②洒水、闷料；③摆放和摊铺无机结合料；④整平和轻压；⑤拌合；⑥备料、摊铺土。如下选项中排序正确的是（）。

560. 混合料组成设计中，不属于生产配合比设计应包括的技术内容是（）。