公路工程_二级建造师_一部报名中心

专业：一级建造师二级建造师一级造价工程师二级造价工程师监理工程师注册咨询工程师

题库：水利水电工程市政公用工程公路工程机电工程矿业工程建筑工程建设工程法规及相关知识建设工程施工管理

公路工程

2061. 属于钻孔桩质量控制关键点的是（）。

2062. 台阶法开挖规定，说法正确的是（）。

2067. 地基基底的检验的内容包括（）。

2068. 属于施工组织设计方案优化内容的是（）

2069. 最佳含水率的试验方法有（）。

2070. 背景资料：某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础，桥面宽度为8.5m，桥面纵坡3.5%，双向横坡1.5%，桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件：事件一：项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度24m，宽度9m。并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。项目经理部编制的满堂支架的专项施工方案的内容包括编制依据，工程概况，施工计划，环境保证措施，施工管理人员配备及分工，验收要求，其他资料（计算书及相关图纸）。事件二：项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后，浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时，纵向由高处向低处浇筑，横向对称浇筑，气温最高达32℃，经过180分钟完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成，开始洒水养护时发现，先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四：本桥箱梁为C40混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法： ①预应力张拉程序为：0→初应力→1.05con（持荷5min锚固）。 ②压浆自高处向低处进行。 ③两端张拉时，各千斤顶之间同步张拉力的允许误差宜为±2%。问题： 1.补充专项施工方案的内容。 2.事件二中，浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序? 3.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。 4.逐条判断事件四中施工单位的做法是否正确?若不正确写出正确做法。

2071. 背景资料： YK4+450~K4+455（ZK4+440~ZK4+475）、YK4+525~K4+345（ZK4+540～ZK4+565）为低瓦斯地段，采用复合式衬砌结构，其初期支护施工的主要内容包括：①初喷混凝土；②挂钢筋网；③打设锚杆；④架立钢架；⑤复喷混凝土，根据瓦斯隧道施工组织要求，施工单位在施工前编制了防治瓦斯的专项施工方案、超前地质预报方案和作业要点手册等文件。 [624469_3.gif] 施工过程中发生了如下事件：事件一：隧道开挖过程中，技术人员采用激光隧道界限测量仪测定了隧道断面的超欠挖，提出欠挖控制要求及处理措施：拱脚，墙脚以上1m范围内等位置严禁欠挖；对于其它位置，当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa井确认不影响衬砌结构稳定和强度时，每1m2内欠挖面积不宜大于0.1m2，欠挖隆起量不得大于C值；当欠挖面积及隆起较大时，采用补炮措施进行处理。事件二：在隧道施工过程中进行了安全质量检查，发现施工单位存在如下错误做法： ①初期支护施工过程中，喷射混凝土采用干喷工艺； ②对于隧道底部超挖部分采用洞渣回填； ③仰拱和底板混凝土强度达到设计强度75%，允许车辆通行； ④二次衬砌距Ⅳ级围岩掌子面的距离为100m。问题： 1.根据洞门示意图，写出洞门的形式，并指出构造物A、B的名称。 2.初期支护请排序。 3.写出C的数值。当欠挖面积及隆起量较大时采用补炮措施进行处理。对围岩村砌有何影响? 4.逐条修改安全质量检查过程中发现的错误做法。 5.施工单位的错误做法中，哪两条属于重大安全事故隐患（用编号表示）。从单位和项目两个层次分别写出重大安全事故隐患排查治理第一责任人。

2072. 背景资料：某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件一：K13+826~K14+635段为填方路段，边坡高度最低为20.6m，最高为24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于（A）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于（B）mm，路床最大粒径为（C）mm。事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的CBR值为10%。事件三：K25+550~K30+180段有若干鱼塘，水深低于2m，塘底淤泥厚度最大不超过0.8m，软土层厚度大于4m，小于8m，施工单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。事件四：施工单位在路基扩建时采取的做法如下： ①采用原路基施工试验段相关参数直接进行路基拓宽施工； ②上边坡的既有防护工程一次性拆除后，再逐段进行路基开挖； ③从旧路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于D米，宽度应不小于E米； ④拓宽路基应进行F观测，观测点应按设计要求设置。问题： 1.事件一中，本段填土路基是否属于高路堤?说明理由。分别写出A、B、C的数值。 2.事件二中，掺灰土能否作为路床填料?说明理由。 3.事件三中，两种软基处理方案哪种较合理?说明理由。 4.事件四中①、②有明显错误，分别写出正确做法。 5.写出事件四中③、④涉及的D、E、F具体内容。

2073. 背景资料：南方平原地区某一级公路位于滨海区域，气候多雨，公路起讫桩号为KO+000~K30+000，线形平顺，双向六车道。该工程采用柔性路面面层，基层采用半刚性基层，路面结构设计示意图如图1所示。 [622417_2.gif] 施工过程中发生了如下事件：事件一：①施工单位在下面层施工前铺筑了试验路段，并报监理审批。 ②沥青混合料的运输，主要根据路面工程量和运距合理安排运输车辆。 ③运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂，运输过程中覆盖棚布。 ④沥青混合料的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于100℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录。事件二：施工单位按公路施工标准化的要求，修建了沥青混合料拌合站，配置了1台拌合机、3个沥青罐、冷热集料仓各5个。按施工标准化要求设置了标识标牌包括拌合站简介牌、混合料配合比牌、材料标识牌等。拌合站简介牌应标识的主要内容有：供应主要构造物情况及质量保证体系。拌合站采用封闭式管理，四周设置围墙及排水沟，入口处设置彩门及值班室。事件三：施工单位依托母体试验室组建了工地试验室。母体试验室具有交通运输部公路水运工程试验检测机构等级证书中的综合级资质证书，为加强工地试验室外委管理，要求外委试验的检测机构应具备相应的资质和条件，工地试验室应将其有关证书复印件存档备案，施工单位还制定了如下管理要求： ①工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数，必须进行外委，外委试验应向监理单位报备； ②外委试验取样、送样过程应进行见证，工地试验室应对外委试验结果进行确认； ③工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构应该将外委试验委托给同一家检测机构。问题： 1.写出图1中上面层结构的中文名称，图1中下面层沥青混凝土的级配有何特点?该层压实后，其剩余空隙率要求满足什么范围? 2.逐条判断事件一中的做法是否正确，若不正确写出正确做法。 3.写出稀浆封层可采用的结合料。 4.事件二中，拌合站标识标牌还有哪些?拌合站简介牌还应标识的内容有哪些? 5.逐条判断事件三中的管理要求是否正确?若不正确写出正确要求。 6.写出事件三中外委试验的检测机构应具备的资质和条件。

2074. 下列进度计划图中，线的斜率越陡反映进度越慢的是（）。

2075. 下列属于片石混凝土挡土墙关键项目的是（）。

2076. 下列措施属于采用力学平衡方法进行滑坡治理的是（）。

2077. 下列关于砂浆锚杆安装施工的规定，说法错误的是（）。

2078. 某工地需测定无机结合料稳定粗粒土的无侧限抗压强度，已知该粗粒土的最大粒径为40mm。根据试验要求，应选用的试模尺寸为（）。

2079. 隧道仰拱开挖进行超挖控制，其中平均和最大超挖控制值分别为（）。

2080. 在路基填料试验中，土的试验项目应包括（）。